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mercredi 18 février 2015

La maison de Satsuki et Mei de "Mon voisin Totoro" サツキとメイの家 [Nagoya]

"Mon voisin Totoro" (となりのトトロ) est un dessin animé des studio Ghibli, réalisé par le célèbre Hayao Miyazaki. C'est peut-être un des plus connus ou appréciés parmi toutes ses œuvres (mon préféré c'est quand même "Princesse Mononoke" mais bon) il faut dire qu'un des personnages principaux, Totoro, est plus qu'une icône au Japon, un peu à l'image de Mickey Mouse de Disney, il fait partie des personnages les plus connus au Japon. Le logo de Ghibli reprend d'ailleurs Totoro et ses comparses.

L'histoire :
Un professeur d'université, M. Kusakabe, et ses deux filles, Satsuki et Mei, s'installent dans leur nouvelle maison à la campagne. Celle-ci est proche de l'hôpital où la mère des deux filles est hospitalisée.
Explorant les alentours, Mei rencontre Totoro, sorte de créature gigantesque et esprit de la forêt et va chercher à passer du temps en sa compagnie.




La maison dans laquelle Kusakabe-sensei et ses deux filles, Mei et Satsuki vivent est un élément important du film et a été reconstruit à Nagoya à l'occasion de l'Exposition Universelle d'Aichi en 2005. La visite de la maison est payante (voir tout en bas), mais l'entrée dans le parc est gratuit (il y a entre autre un aquaparc et un petit restaurant dans le parc mais aussi un jardin japonais à visiter, donc ça vaut le coup d'y rester quelques heures !).






Il est donc possible de visiter cette maison et de se retrouver dans la peau des fillettes, à la recherche des makkuro kurosuke まっくろくろすけ (les Noiraudes en français), à farfouiller dans les placards et les tiroirs.


Il y a une animatrice qui dirige et emmène le groupe visiter la maison, elle pose quelques questions sur le film Totoro histoire de faire patienter un petit peu et mettre de l'ambiance, c'est vraiment sympa (^^)


La visite dure en gros 30mn, les groupes ne sont pas trop nombreux (peut-être une 20aine de personnes ?) car la maison n'est pas gigantesque non plus, et l'intérêt est que tout le monde puisse aller partout, farfouiller dans tous les recoins et tout voir en prenant son temps. L'intérieur comme l'extérieur sont donc ouverts au public.







En ce qui concerne les photos, il est normalement interdit de prendre des photos de l'intérieur mais pour l'extérieur, c'est libre ! L'animatrice prend également en photo les gens qui le souhaitent d'ailleurs et encourage à ouvrir tous les placards, toutes les portes coulissantes, à tout soulever, tout ouvrir, cahiers, cartable etc... ! Même si c'est un peu 'frustrant' de pas faire de photos de l'intérieur, au moins c'est hyper libre, tout l'inverse d'un musée, on peut tout toucher !

Tout tout petit bémol, l'étage (le grenier) ne se visite pas, et c'est bien naturel, c'est peut-être pas du tout construit à la base et ça peut être dangereux vu le nombre d'enfants qui doivent visiter la maison chaque jour.

Il vous sera remis ce plan et une traduction française si vous la souhaitez (^^)
Ce qui est fou c'est qu'il y a vraiment tous les petits détails du film, c'est super bien fait, il faut l'admettre... des habits, les livres, les carreaux de la salle de bain, les lampes, le matériel de cuisine, les chaises etc.... On s'y croirait !

 




9h30-16h30
* 土日祝の観覧時間 ce sont les horaires le week-end et jours fériés 
* 平日の観覧時間 ce sont les horaires en semaine (lundi au vendredi) 

510 yens (3.70€) et 250 yens jusqu'à 12 ans
 [voir sur GoogleMap]
〒480-1342 愛知県長久手市茨ケ廻間乙1533-1
〒480-1342  〒480-1342 Aichi-ken, Nagakute-shi, Ibaragabasama, Otsu 1533-1

A vérifier sur la page évènements du site (en japonais)
 http://moricoro-park.com/shisetsu/satsukitomei/ (en japonais)


Les photos en intérieur viennent de Kotaku et les dessins de Totoro viennent d'ici !

lundi 27 octobre 2014

Voyager en ferry avec Miyazaki Ferry

http://www.miyazakicarferry.com/11_english/index.html

http://www.miyazakicarferry.com/11_english/index.html


Ce billet sera un peu différent des précédents puisqu’il ne s’agit pas de conseils de visites mais d’un retour d’expérience et un how-to use pour une des compagnies de transport que j’ai pu utiliser lors que mon séjour à Kyûshû : Miyazaki Ferry.
J’avais décidé de passer mon mois d’août à visiter quelques-unes des préfectures qui composent Kyûshû et mon itinéraire m’arrêtait dans la ville de Miyazaki. Arrivée là-bas, je devais revenir sur Ôsaka puis Tôkyô quelques jours avant de prendre mon avion à Narita.

Le 19 août au soir, je suis donc partie de la ville de Miyazaki pour rejoindre Ôsaka dans la matinée, à bord d’un ferry.



Acheter son billet de ferry

Première bonne nouvelle : le site internet est en japonais et en anglais. Les informations en anglais sont, de ce que j’ai pu voir, similaire à celles données en japonais, que ce soit au niveau des services proposés par le ferry (horaire et prix du buffet du soir et du buffet du petit déjeuner, horaire du onsen), au niveau des différences entre chacune des cabines (première classe A, B, S, seconde classe etc…), au niveau de l’accès au port à Miyazaki ou à Ôsaka… c’est très bien expliqué en anglais.

Pour ce qui est de la réservation, étrangement il n’est possible de réserver en anglais….. que par téléphone. Pratique !!
J’étais super déçue d’être obligée d’appeler (de une parce que j’aime pas ça, de deux parce que j’ai un forfait prépayé donc assez peu de minutes de communication…) mais en switchant sur la page web japonaise, j’ai vu qu’on pouvait tout à fait réserver via leur site internet…. mais que en japonais. Ah c’est pratique ça, c’est pourtant les japonais qui ont plus l’occasion de téléphoner que les étrangers, surtout si ces derniers ne sont pas au Japon au moment où ils souhaitent réserver leur trajet…. Il est aussi possible d’acheter son billet le jour-même mais bon c’est un peu risqué je trouve.

Je vais faire un petit tuto prochainement pour ceux qui ne parlent pas japonais et qui sont éventuellement intéressés par Miyazaki Ferry ^^ n'hésitez pas à me le dire ^^



Les options : trajets de bus entre la gare et le port

Lors de ma réservation, j’avais également souscrit à deux options que je recommande fortement : 

* une option bus qui relie la gare de Miyazaki (Miyazaki-eki, pas Minami Miyazaki-eki) au port de Miyazaki : ce relai est opéré par le réseau de transport Miyazaki Koutsuu. Le bus arrive devant la gare, sur la voie 2 (il y a 3 voies principales dans la gare routière) à 17h50 et arrive au port vers 18h10. 
Notre bus avait un peu de retard (oh juste 2mn, mais ça suffisait pour créer de l’agitation parmi les japonais qui attendaient ^^), rien de bien méchant. Par contre ce qui est méchant, c’est que le bus a beaucoup de places assises. Donc une allée très petite et quand on a de larges bagages, on a pas d’autre choix que de rester debout avec sa valise dans l’allée centrale. Autre point faible, pour monter dans le bus il y a deux grosses marches et ça aussi c’est très chiant quand on voyage seul(e) et qu’on a une valise bien lourde. N’attendez pas qu’on vous donne un coup de main ^^
Le trajet coûte 260 yens environ si départ à la station JR Miyazaki, mais si vous avez réservé comme moi, au moment de payer le trajet en ferry, il n’y a du coup pas de frais en plus. J’ai montré mon reçu/ticket de caisse reçu par mail et mon billet que j’ai montré au chauffeur, ça lui a suffit.


* une option bus qui relie le port de Ôsaka à l’une des (la ?) plus grandes gares de Ôsaka, Ôsaka-Umeda-eki : ce relai est cette fois opéré par Willer Bus, un des réseaux de bus que je préfère du Japon, il vous conduit un peu partout, dans les plus grandes villes du Japon. Leur site web est en anglais et est très bien fait.
A la descente du ferry, vous passez dans le petit centre/la salle d’attente et vous sortez. Vous devriez voir un bus basique et un long et large bus rose et blanc avec le logo de Willer Bus dessus. Bon si vous êtes logique vous savez lequel des deux choisir ! Après avoir vérifié votre nom, le gentil chauffeur prend votre valise et vous laisse choisir votre place dans le bus. Le trajet jusqu’Ôsaka-Umeda-eki prend dans les 15-20mn. Même si en fait, le bus s’arrête à côté du centre Willer Bus (Umeda Sky Building Tower) et qu’il faut marcher genre 5-6 minutes pour arriver à la gare Ôsaka-Umeda. Mais bon ça m’arrangeait bien finalement.
Si vous ne prévoyez pas de rester à Ôsaka mais que vous partez pour une autre destination avec Willer Bus, il y a des lockers (200, 300 et 500 yens) des prises et un espace fort sympathique pour se reposer. Et des distributeurs automatiques, mais bon y’en a partout ça, hein.


Monter à bord/dernières formalités

Pour monter dans le ferry, il est indispensable d’imprimer un document via leur site. Vous le présentez au guichet près du ferry et on vous remettra un ticket d’embarquement semblable à cela (photo), qui vous permettra de monter à bord.
Les premières lettres/chiffres correspondent à votre cabine et le chiffre du bas à votre numéro de lit. Je suis en cabine B15 et lit 5 (le caractère 上 indique que je suis sur le lit du haut).
Il vous reste plus qu’à monter à bord. Si vous en avez encore la force car… MALIN y’a des escaliers à grimper, et je me répète, mais avec une valise c’est juste méga hard. Dieu merci l’employé du port chargé de récupérer les coupons des billets s’est jeté sur ma valise et l’a monté à ma place (quel homme !). Mais comment font les personnes handicapées ? Étonnant pour un Japon qui a pourtant un accès facilité aux personnes en fauteuil roulant ou personnes âgées (rampes, ascenseurs, escalators…).



Les services à bord du ferry

* Le restaurant : le prix du buffet est de 1300 yens pour le diner et de 500 yens pour le petit déjeuner. J’ai juste pris le diner. Niveau horaire c’est pas top : 18h30-20h30 puis le matin à partir de 6h30 jusqu’à l’arrivée au port. Par contre niveau choix et niveau qualité de la nourriture, c’est franchement assez royal. Il y a énormément de mets différents hyper appétissants, des salades, des plats tout préparés (genre yakisoba et tout), des tsukemono, des tamagoyaki, du riz à volonté (et de la soupe miso aussi il semblerait), bref du choix et en plus c’était très bon. Pour un ferry je suis assez étonnée (je ne devrais pas l’être pourtant : « c’est le Japon »).
Pas grand monde quand j’y étais et pour cause, c’est 1300 yens et avec le micro-onde à disposition et des distributeurs automatiques qui vendent des cup noodles et divers plats préparés genre yakisoba pour quelques centaines de yens, je comprends qu'on préfère la version cheap.

* L’onsen : aaah j’adore les onsen. Voilà c’est dit ! Pour vous laver, y’a pas trop le choix. Quoique un peu : avant d'entrer dans la partie salle de bain, vous devez enlevez vos chaussures et les mettre dans un petit casier. Une fois dans la partie salle de bain vous enlevez vos vêtements et les mettez dans une corbeille et entrez nu (ou avec une petite serviette) dans la partie bains (les deux sont séparés par une porte coulissante).
Soit vous le faites à l’occidentale et vous lavez dans une des douches (mais vous devez quand même entrer dans l'espace bain nus), soit vous le faites à la japonaise : on s’assoit devant un miroir et on se lave avec le pommeau de douche individuel et les shampooings etc. à disposition.
Une fois lavé et complètement rincé, on peut entrer dans un des trois bains, un vrai régal surtout quand le bateau tangue bien hihihi (oui j'adore prendre la mer)
Ah, il y a un espace sauna mais je n’y suis pas rentré.
L’espace bain est ouvert à partir du départ jusque 22h.

* Il y a aussi des distributeurs automatiques, un micro-onde, des fauteuils massant, un espace détente avec la télévision (pris d’assaut par des fans de base-ball ^^), un tout petit coin magasin (propose de la bouffe, des serviettes de toilette etc.), des lockers, un espace ‘game center’…



La cabine 2nde classe ‘berth’

Elle m’a coûté 9000 yens environ, soit 65 €. Elle est affichée à près de 15 000 yens sur le site pour la période creuse et à 16 000 yens en période pleine, mais au moment de faire la réservation, j’avais un prix inférieur. Il me semble que c’est parce que j’ai acheté mon billet plus d’une semaine à l’avance. Le même trajet en utilisant les trains et le shinkansen m’aurait coûté un peu moins de 20 000 yens. Par contre si vous êtes du genre aventurier et que vous avez du temps, c’est vrai que prendre le bus (Miyazaki-Fukuoka Fukuoka-Hiroshima Hiroshima-Ôsaka) est moins coûteux encore mais prend du temps et nécessite de l’organisation. Bon au final j’ai quand même opté pour le ferry, rien que pour l’expérience c’est un bon choix je pense.
La cabine consiste en 8 lits superposés, assez peu de place pour circuler et ouvrir une valise dans l’allée, mais bon c’est suffisant pour quelques heures. Il y a une sorte de petite étagère collée au mur, qui permet de stocker quelques affaires. J’ai trouvé l’espace lit assez grand. Ça tangue pas mal quand on dort mais ça me dérange pas du tout, bien au contraire ! ^^




A noter :

Le site internet est certes en anglais, mais n’espérez pas que les annonces lors de la traversée (pour annoncer la fermeture du restaurant/de l’onsen ou pour prévenir de l’arrivée à Ôsaka au matin) soient en anglais. Y’a strictement rien de traduit. Il me semble qu’il y a quelques informations à bord en anglais, mais honnêtement j’ai pas fait plus attention que ça…. Le billet qui vous est remit pour vous indiquer votre cabine est également entièrement en japonais, idem les infos sur le bus qui fait Miyazaki-eki jusqu’au port, c’est écrit en japonais… Bon ben faut être un peu débrouillard ou parler/comprendre un peu la langue japonaise sinon vous risquez de flipper un peu. J’ignore si le personnel parle anglais.

J’ai vraiment fait une bonne traversée, j’espère que ce billet donnera envie de voyager avec cette compagnie de ferry que je recommande chaudement ! (*^^*)

mardi 1 juillet 2014

La Tour de Kôbe [Kôbe]



Hello tout le monde ! Ça fait un petit moment que je suis à Kôbe mais je n'avais pas posté beaucoup de photos.... Bon, je ne prétends pas faire des photos exceptionnelles, mais j'aime assez les quelques unes tirés de la tour de Kôbe ^^ J'espère qu'elles vous plairont également !





La tour rouge qu'on peut voir est la Kôbe Port Tower 神戸ポートタワー, elle sert semble-il de tour de télécommunication et est haute de 108m. A titre de comparaison, la Tour de Tôkyô fait elle 333m (notre Tour Eiffel en fait 324), autant dire que sur les photos que j'avais vu sur internet, je la trouvais très impressionnante, mais une fois devant.... elle parait vraiment petite ! Un peu déçue au niveau de la taille, je suis par contre complètement fan de l'impression générale qu'elle dégage, de sa localisation et de son design. La nuit comme on peut le voir, elle s'éclaire et change de temps en temps de couleur. Je ne l'ai vue qu'en violet mais elle s'éclaire aussi en jaune. J'aurais beaucoup aimé la voir en doré, peut-être la prochaine fois ? (^^)



Il est possible d'entrer dans la tour qui offre une vue à 360°, mais mon amie de fac, Mathilde et moi avons préféré nous abstenir. La tour n'est pas extrêmement haute par rapport aux bâtiments alentour qui restent assez proches et qui, je pense, bouchent un peu la vue.

Le haut bâtiment qu'on peut voir ici est un hôtel (Hôtel Okura), quant à la structure bleu-vert, il s'agit du musée maritime de Kôbe, mais j'avoue avoir peu d'intérêt pour ce genre de musées.

L'Oriental Hotel



Cette tour est située sur le port de Kôbe, à proximité d'un centre commercial et d'un parc. Le Meriken Park メリケンパーク abrite un mémorial suite au tremblement de terre de 1995 神戸港震災メモリアルパーク (6 437 personnes perdirent la vie). Il y a toute une structure sur laquelle sont affichés des photos et des explications sur le tremblement de terre ainsi qu'un petit film qui passe en boucle et montre des images de Kôbe avant/après le séisme. Si le parc a été ravagé par le tremblement de terre puis reconstruit, on a laissé en l'état une infirme partie, protégée par des barrières. On voit le sol brisé, en pente comme menaçant encore aujourd'hui de s'effondrer, un lampadaire tristement penché et de l'eau rongeant le béton.


Je vous conseille de vous y rendre nuit. Honnêtement, de jour c'est bien joli, mais ça ne vaut pas autant le coup d’œil. Le soir par contre, il y a pas mal de monde qui se presse contre les barrières pour avoir la plus jolie photo. Profitez-en ensuite pour balader au Meriken Park !



 



La Tour de Kôbe est, je pense, un des symboles principaux de Kôbe. Elle a été choisie comme symbole pour représenter le Hyôgo en tant que gotôchi card en 2010 (2nde édition). Dans mon guide touristique japonais, on voit la grande roue en couverture et la vue sur la tour, l'hôtel et le musée dès la première page. Bref, un incontournable si vous venez à Kôbe !





  
 9h-21h (jusqu'à 19h de décembre à février)
 
  600 yens (4.30€)

 Adresse : [voir sur GoogleMap]
〒650-0042 兵庫県神戸市中央区波止場町5−5
〒650-0042 Hyôgo-ken, Kôbe-shi, Chuuô-ku, Hatoba-chô 5-5

Pour voir la tour depuis une plateforme, prenez la ligne JR Kôbe jusqu'à l'arrêt Kôbe-eki 神戸駅. Dirigez-vous vers Kôbe Harbourland Umie 神戸ハーバーランドumie. Personnellement je suis rentrée dans des galeries marchandes avant d'atteindre le bâtiment "MOSAIC", mais même si vous lisez pas le japonais, c'est bien fléché.
Pour accéder à la tour, tournez-vous sur votre droite il y a un chemin/un pont menant au port.

http://www.kobe-meriken.or.jp/port-tower/ (en japonais)








lundi 26 mai 2014

Vol Paris - Tôkyô avec SAS




J’avais pris un vol avec Aeroflot en 2011 pour venir au Japon, j’en étais très satisfaite mais je dois dire qu’avec SAS on a quand même un niveau plus élevé niveau prestation ^^

L’avion pour faire Paris – Copenhague est déjà plus joli, il fait moins « épave » que celui d’Aeroflot qui a dû être designé dans les années 70 tellement c’est moche. Mais bon moi tant que mon avion m’amène à bon port…. Bien qu’on décolle à 11h et atterrisse à 13h, pas de collation, juste un petit verre de café/thé proposé (cela dit c’était bien précisé et on peut apporter à manger donc y’a pas vraiment de problème). Puis un truc que je trouve super cool c’est de pouvoir voir la piste d’atterrissage au moment du décollage.


L’aéroport de Copenhague a vraiment rieeeennnn à voir avec celui de Moscou, idem pour la douane. Bon déjà c’est au moins 1000 fois plus grand qu’à Moscou (n’ayons pas peur des chiffres), ça fait aussi plus chic et surtout y’a des géants Scandinaves. Non mais okay je suis petite mais ils font au moins 3 têtes de plus que moi ! Parfois plus même ! Je me suis rarement sentie aussi naine (fort heureusement arrivée à Tôkyô j’ai eu l’impression d’être de taille tout à fait normale ahaha).
Enfin le vol pour Tôkyô : l’avion était très classe, là encore on pouvait voir en permanence sur des écrans individuels le paysage sous et devant le nez de l’avion, et bien sûr des jeux, de la musique et des films dispo (des films récents genre Walter Mitty, Wolf of Wall Street, American Hustle…. On se fout pas de vous)

Mon avion a décollé vers 15h45, on nous a servi le repas du soir à 17h30. Pendant un moment je me suis même demandé si c’était pas en fait un goûter très spécial ou un diner numéro un avant le diner officiel xD (j’avais pas faim perso donc bon c’est pareil pour moi). 
Diner
Petit déj

Au moment de faire le check-in à Charles de Gaulle, j’ai appris qu’il n’y avait plus de place côté hublot, j’étais super dégoutée.  Puis quand j’ai vu qu’on m’avait assigné une place près des toilettes pour le vol le plus long j’étais encore plus dégoutée. Jusqu’à ce que je me rende compte (et mon voisin de rangée avec moi) que deux des quatre sièges n’étaient pas réservés, on a pu choper deux coussins, deux couettes et surtout deux sièges, pratique pour dormir ! Finalement c’était pas mal aussi ainsi !

Au final, j’avais pris Aeroflot en 2011 parce que c’était le moins cher, et j’ai pris aussi SAS cette fois-ci pour son prix intéressant et à prix équivalant, SAS a vraiment le dessus, ne serait-ce que pour le confort de l’avion, l’atmosphère générale dans l’aéroport et la sympathie/le sourire des employés. 

samedi 2 juillet 2011

Dans l'avion : avis sur Aeroflot (part 2) [2011]


Vers 17h heure Française, nous avons un arrêt en Russie… enfin, ce que je pensais être un simple arrêt sans changement d’avion était en fait une escale avec changement… super ! (oui je suis bien naïve) Au moins je pourrais dire que j’ai mis un pied à Moscou ! J’ai pu faire la connaissance de Laurine qui m’a donné un coup de main, car je ne savais pas trop par ou passer, mais finalement c’était très simple.
J’ai beaucoup entendu parler de l’amabilité du personnel de l’aéroport de Moscou, aussi sympa qu’une porte de prison… eh ben là ce n’était pas faux du tout, pas du tout souriant ni rien, très froid avec les passagers, bon, à la rigueur on s’en fout.

  Moscooooow !!

En attendant pour embarquer, un Japonais accoste Laurine, complètement obnubilé par les passagers du bureau d’embarquement juste à côté, qui allaient à Oulan Bator, il n’a cessé de répéter « Ouran bato- » avec son petit accent japonais, on a pas trop compris pourquoi il bloquait ainsi dessus, mais c’était amusant ^^

On reste un peu plus d’une heure à Moscou au total, cette fois un Boing 767 soit un peu plus grand que le précédent (Airbus A320). Seule déception : je ne suis pas à côté du hublot, ce qui m’a vraiment ennuyé pour dormir (en plus je dors toujours sur le ventre, je ne sais pas dormir sur le dos, double fail). Le vol en lui-même s’est vraiment passé sans encombres, j’ai regardé un film (Les petits mouchoirs, vraiment sympa !) jusqu’à 4h du matin, heure japonaise.

Actuellement, à l’heure où je tape ces quelques lignes sur mes 2h de batterie restante…. Nous venons de prendre notre repas de midi (???? à 9h30 heure japonaise !) en regardant un film sur un chien nommé Marley (Marley & moi, avec Jennifer Aniston et Owen Wilson, vraiment nul) et sommes à 1h de l’arrivée. Vraiment très hâte !! En France il est 2h30 du matin.
 
*

Au final, j’ai vraiment été très contente de ce vol avec Aeroflot (bon, je n’ai pas encore atterri, un crash est toujours possible !), parce que ce n’est pas cher, et le service était à la hauteur de mes attentes, le repas plutôt bon, ils ont même distribué des trucs pour les enfants, pour faire passer le temps plus vite. Dans le trajet Russie -> Japon deux films ont été passés, nous avons eu plusieurs repas et collations. Et j’ai pris mes premiers journaux en japonais dans le Boing ! Même si j’avoue n’avoir reconnu que peu de caractères…

vendredi 1 juillet 2011

Dans l'avion : avis sur Aeroflot (part 1) [2011]

11h : c’est l’heure de l’embarquement pour les passagers, afin que chacun rejoigne la porte d’embarquement par la suite.
Il faut mettre nos affaires dans les bacs prévus à cet effet, sacs et chaussures. J’ai un peu tiqué quand le mec m’a demandé de sortir & lister mes appareils électroniques.
-    - Heu, alors mon réflex, mon compact, mon netbook, mon portable, mon iPod, ma souris, mon…
-    - Bon ça, ira ça ira….
Chose étrange, ils n’ont pas vérifié mes « liquides », la pochette que j’avais laissée dans mon sac. 

Porte E43 m’annonce-on. J’y vais toute tranquillement, c'est tout au bout du bâtiment E, une grande baie vitrée qui permet de voir les avions à terre. Je vois des spots de wifi, des ordinateurs à disposition, des PS3… C’est vraiment bien fait pour le bien-être des passagers ! J’arrive tout au bout donc, je fais 2-3 photos… Mais tiens c’est quand même bizarre, y’a pas grand monde. Et puis sur le panneau d’information, y’a un truc qui clignote…

…. Okay, il est 11h20 et ma porte d’embarquement a été déplacée en E29 !!
Mon vol étant à 11h45 je commence à un peu stresser car la nouvelle porte à laquelle je dois me présenter est de l’autre côté du bâtiment…..donc j'ai de la marche !!

Bref je finis par y arriver, aucun souci, j’avais beaucoup d’avance finalement. Les passagers sont en très très grande majorité des russes. Il y a quelques asiatiques, quelques français, des petits enfants franco-japonais absolument adorable (la petiote avait un t-shirt Pucca… trop mignon !!)

11h50 : on va monter l’avion et oh... distribution de journaux gratuits… en russe et français. Je monte dans l’avion, quelle chance ma place est à côté du hublot ^^ Ce sont des places à 3 sièges, un père de famille russe est côté couloir, la place du milieu est libre, je suis loin de me sentir oppressée ^^ Le personnel est charmant et aide volontiers les passagers à retrouver leur siège. 

L’avion se dégage de l’aéroport et s’éloigne, on tourne pendant 15mn, puis enfin le décollage…. J’adore ce moment où on est plaqué contre notre siège, l’avion se met à la diagonale, nous quittons le sol… Les maisons deviennent de plus en plus petites, comme les toutes petites maisons dans les agences immobilières, comme des miniatures de jouets pour enfants… Le ciel est cotonneux, on croirait de la barbe à papa.

*

Pour le vol, au moment où j’écris, nous traversons une zone de turbulence…. L’avion s’agite dans tous les sens, les russes se mettent à jurer…. Non, je corrige : le russes ne font que parler, mais quoi qu’ils disent on croirait qu’ils insultent la terre entière… (^-^;)

On a dit beaucoup de mal d’Aeroflot, pour le moment je n’ai rien à leur reprocher. Journaux offerts, personnel agréable et souriant, les sièges sont très moches (en skai bleu, quelle horreur !), le jus d’orange un peu fade, mais on s’en fout. Les repas que j'y ai pris ont été plutôt bons. J’ai vraiment une très bonne impression pour le moment, j’espère que cela va durer, comme quoi il ne faut pas toujours se fier à ce qui est écrit sur internet… :)